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王家大小姐最后究竟有没有做成那三天皇后，还是在薛平贵推门的一刻随风散去，都已无证可考
到如今，只留下一个忠烈的名号
三秦大地，秦腔所能唱响之处，那头脏脸垢，满身污臭的男人，都可在离家经年，落迫归家之后，指着老婆的鼻子骂：想人家王宝钏十八年寒窑熬得过，我才走几天你就要死要活？理直气壮俨然薛平贵再生
刘振国 一九五〇年二月十七日）（一） 这是一封四十五年的春节慰问信，我的父亲一直珍藏着
去年父亲病重时，我从外地赶回家去看望父亲
父亲拖着瘦小的身子起床，从最里层的裤袋里找出柜子的钥匙，步伐艰难地走到柜子，那个柜子里放着的都是父亲一个人的衣服，父亲都要整齐的折叠摆放在柜子里
我劝父亲说，“爸爸，我来帮你开，你就躺着
”父亲只是说，“还是我来开，你不知道放在哪里？” 父亲费了好大的劲才将柜子打开，他慢慢的将柜里折叠整齐的衣服拿出来，让我拿着，然后，从底下翻出一个小盒子来
父亲将柜子盖好，走到床边坐下，打开那个盒子，从里面拿出这封慰问信、复员证、章徽，对我说，“我去了，你帮我留着，这是爸爸那些年走过的路，可是现在，我这样，是不能去那些地方，再去看看了
” “有机会，你去那里看看，贵州、云南—四川成都、邛崃、大渡河” “二郎山、甘孜、折多山、雀儿山、昌都、怒江、帕隆藏布江……” “在历时4年的康藏路修建中，挖稀泥，清塌方，炸顽石，修路面
冬天经常下雨、下大雪，晚上我们战士们只有拿树枝垫起来，再将帐篷搭起，铺上很薄的被子，我们就躺在雪地上睡，那一睡就是四年
几十年了，不知道甘孜机场、康藏公路怎样了？ （康藏公路即现在的川藏公路，自四川成都到西藏拉萨
1950年4月动工修建，沿途翻越二郎山、折多山、雀儿山等大山，跨越大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等10多条河流，还要经过冰川、森林、流沙、泥石流、地震等特殊地带，工程异常艰险
---引用）” 看着父亲珍藏的章徽，我安慰爸爸，“爸别想多了，你的病会很快好起来的，等病好了，我陪你坐飞机去西藏看看
” 小时候，父亲最爱讲当年他参军打仗的故事、讲修康藏公路、讲李世民、程咬金、七仙姑下凡、五个老鼠精…… 如今那个爱讲故事的父亲病得瘦如皮骨，我的泪流下来了
泪花中我仿佛又看见了当年父亲在康藏公路筑路时的情景…… 父亲随部队渡江作战后，49年12月成都战役胜利结束
50年代初解放军分三路进军西藏，军事行动是要有现代交通作为保障的
解放军进藏，毛泽东主席指示说，“一边进军，一边修路”；刘伯承将军说：“修路运输比打仗还重要
” 1951年4月，54师同53师一起修建甘孜机场，同年11月建成试航
修甘孜机场，所有土石方全靠人抬肩扛
四、五十人一队拉着10吨重的石滚子，喊着号子，边拉边滚，父辈的棉袄开花了
父亲所在的五十四师的绝大部分官兵都在修路，经过一年的努力，至1952年康藏公路东线至昌都通车
父亲说，1952年在雀儿山修路，雀儿山是在海拔5000多米高处凿石开路
悬崖上无立足之处，战士们搭人梯上下，身系安全带，放炮撬石，父辈们的手开花了
1953年，跨越怒江的工具是一只橡皮舟，战士在激流中，在荡漾的橡皮舟上拖着一根钢丝绳，像长长尾巴的蛇，
经年若梦，旧事对你来说，终成了过往云烟
而我，保持愿做谁人寂静、漠然、偏安一隅的女子
尽管功夫沧桑几何，路途泥泞几分，也愿独守内心的那抹暖意，微笑嫣然，浅浅行走于尘世陌上，静语流年
此刻交通与通信财产都格外昌盛，人们即使想见少许人，只需一个视频电话，大概径直搭乘铁鸟高速铁路就可出此刻她们的眼前，再不济，也不妨经过旁人得悉她们此刻在何处，得悉她们过得好不好
四十、幽默和风趣是智慧的闪现
英莎士比亚